În februarie 2021 consilierii județeni au aprobat DALI-ul și indicatorii tehnico-economici pentru DJ 203R. Până la momentul actual s-a obținu finanțarea pe partea de asistență tehnică, după cum a precizat chiar vicepreședintele Consiliului Județean, Ionel Epureanu.
La ora actuală, pe DJ 203R Ulmu – Cireșu – Batogu – Lișcoteanca – Drogu sunt porțiuni pe care se circulă cu foarte mare dificultate. Epureanu spune că localnicii nu sunt blocați de acest drum județean, având varianta DC35, care a fost reabilitat prin cofinanțare de la Consiliul Județean.
”El fiind prioritizat pentru axa asta de finanțare, în momentul când depun proiectul pentru finanțare, eu nu trebuie să am lucrări în garanție acolo, însemnând lucrări majore. La momentul acesta noi cărăm piatră prin serviciul nostru propriu, din toamnă. Am avut o repriză în care am închiriat un autograder și am reprofilat drumul respectiv. Mai urmează un tronson în perioada următoare.
Noi am cofinanțat în anii trecuți un drum comunal care face legătura între Ianca și Batogu – DC35. Acela este asfaltat, se poate ieși mult mai bine la Ianca, decât la Lișcoteanca. Vorbim de cei din zona Ionești – Batogu.
Cireșu are legătură directă cu DJ 203 P care va beneficia în această primăvară de un tronson nou de covor asfaltic, aproximativ 2 km, vor fi reabilitați.
Nu este o problemă directă cu ieșirea către orașele din zonă, pentru acești locuitori. Acesta este singurul drum care s-a încadrat la prioritizare pe POR, că altfel ar fi fost depus pe Anghel Saligny, cu o perspectivă mai rapidă de a fi modernizat.
Cei de la POR ne-au acordat finanțare pe partea de asistență tehnică și există un proiect în derulare în momentul acesta. Evident că pașii pe POR sunt mai laborioși”, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean, Ionel Epureanu.
Consiliul Județean s-a angajat încă de anul trecut ca, până la demararea proiectului european, să mențină un minim de circulație, pentru utilajele agricole, din bugetul județului.
