Brăila merge înainte cu un proiect important de modernizare. După aproape un an de licitații și procese cauzate de contestații, autoritățile au finalizat cu succes procedura și pot trece la următoarea etapă a investiției. Pe străzile orașului vor circula 40 de autobuze electrice noi, dotate la standarde europene.
Primarul Municipiului Brăila, Marian Dragomir, a anunțat finalizarea uneia dintre cele mai dificile proceduri de achiziție publică din istoria recentă a administrației locale. Valoarea totală a proiectului, finanțat integral din fonduri europene, se ridică la 22 de milioane de euro și include, pe lângă cele 40 de autobuze electrice, și stațiile de încărcare aferente. Noua flotă va deservi rutele intens circulate din oraș, respectiv liniile 4, 5, 10, 16 și 17.
O licitație de un an, tranșată la Curtea de Apel
Procesul de achiziție nu a fost lipsit de obstacole, fiind monitorizat la sânge de autorități. Primarul a ținut să lămurească episoadele de întârziere, punctând complexitatea birocratică a proiectului:
„A fost una dintre cele mai complicate licitații publice în Sistemul Electronic de Achiziții Publice și în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (datorită valorii mari). A durat 1 an !!! DA, 1 AN !!! Și, cred că e evident pentru toată lumea, că nu primarul e de vină !!! Bine că, într-un sfârșit, s-a încheiat !!!”
La licitație au înscris oferte 6 participanți, sub stricta supraveghere a Agenției Naționale de Achiziții Publice (ANAP). După ce rezultatul a fost contestat la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) și, ulterior, la Curtea de Apel, instanța a dat verdictul final. Câștigătorul desemnat este compania BMC Truck and Bus, aceeași firmă care a livrat în trecut autobuzele albastre ce circulă deja pe liniile 2 și 50.
Confort european și design identitar: Albastrul Dunării rămâne pe poziții
Noile vehicule electrice vor asigura condiții de transport moderne pentru brăileni. Printre dotările tehnice menționate se numără:
- Capacitate de transport de 72 de persoane (24 pe scaune) și podea complet coborâtă pentru acces facil;
- Aer condiționat, sisteme audio-video de informare și sisteme inteligente de numărare a călătorilor;
- Camere video de supraveghere și sistem automat de taxare;
- Facilități moderne, precum porturi USB pentru încărcarea telefoanelor mobile.
Din punct de vedere estetic, municipalitatea a decis să păstreze identitatea vizuală a orașului. „Vom păstra culoarea albastră și actualul design cu alb, culoare specifică Dunării și Municipiului Brăila”, a subliniat edilul.
Bilanțul investițiilor și avertisment pentru angajații Braicar
Această nouă achiziție completează o listă lungă de investiții în infrastructura de transport din Brăila. De la preluarea mandatului, primarul Marian Dragomir a trecut în revistă realizările echipei sale: 52 de autobuze diesel noi achiziționate din bugetul local, 17 autobuze electrice și 10 tramvaie noi prin fonduri europene, digitalizarea transportului prin aplicația „Brăila Transport Public”, dar și facilitățile sociale (gratuitate pentru elevi și pensionari).
Totuși, edilul a recunoscut că mai sunt aspecte de îmbunătățit la nivelul regiei de transport Braicar, trimițând și un semnal de alarmă către șoferii sau controlorii cu un comportament neadecvat:
„Știu că sunt și nemulțumiri, pe unele le-am transmis chiar eu conducerii Braicar, unele s-au rezolvat și altele sunt sigur că se vor rezolva. Dar, să știți că sunt și șoferi extraordinari, care ajută călători în scaune cu rotile, mămici cu cărucioarele copiilor, care se comportă frumos, angajați buni, DAR care sunt puși în umbră de cei care țipă mai tare sau se comportă urât și sper să nu o mai facă pentru a rămâne la Braicar !!!”
Transportul public rămâne subvenționat masiv: „Totul crește, dar prețul biletului rămâne 3 lei”
În contextul economic actual, marcat de scumpiri pe bandă rulantă la combustibili și energie, edilul a explicat de ce prețul unei călătorii este menținut la valoarea de 3 lei, în ciuda reproșurilor primite de la anumiți critici. Primăria Brăila subvenționează în prezent transportul public în proporție de aproximativ 85%.
„Eu, ca primar, consider că transportul public trebuie subvenționat. Acum este subvenționat cu aprox 85% și facem acest lucru pentru a nu reveni la acele momente în care se striga de pe scara de la microbuze Centru – Gară sau pentru a nu avea costuri mult prea mari la bilete !!!”, a concluzionat Marian Dragomir.
Edilul a încheiat mesajul transmițând mulțumiri echipei din cadrul Primăriei Brăila pentru efortul depus în deblocarea și finalizarea acestui proiect vital pentru comunitate.
